提前做好6方面工作准备，应对宁镇快速路建成！

G312宁镇段快速路项目东起镇江戴家门，提前向西沿312国道至宁镇交界处，做好准备全长35.12公里，工作主路采用双向六车道一级公路建设标准，应对全线不设红绿灯，宁镇路段为大部分为高架设计，快速设计速度每小时100公里，提前建成之后路程将被缩短到21分钟，做好准备预计2024年通车。工作

宁镇快速路的应对建成后，建议镇江要提前做好6方面的宁镇准备：

1、应对人才外流的快速措施：宁镇快速路建成之后，镇江到南京的提前时间大大缩短，镇江人去南京就业的做好准备情况会显著增加，镇江人才外流南京会逐渐成为趋势。工作待遇留人，事业留人，家庭留人三种引才政策，目前镇江可以考虑用家庭留人的政策来吸引人才。可以推出针对女性人才的“女性人才专享政策”，一名女性人才保留，意味着至少是3个人口的增加。镇江应该尽可能吸引女性人才落户（可以推出生育鼓励，学前教育补贴等等政策），目前全国很少城市有针对女性人才引进计划或政策，镇江或许可以率先尝试，重视女性，就意味着拥有未来！

2、应对车流猛增的措施：宁镇快速路的标准接近于高速标准，但不收费，无疑会大量分流南京到镇江地区的高速车流，通车之后，镇江应该做好设卡分流，可在高资G312岔路口设置禁行标志，货车在上下班高峰期（早6:30-8:30，晚4:30-7:30）禁止进入市区，引导外地货车通过G312丹徒段绕开镇江城区，同时设置戴家门大型交通路口固定管理岗，随时处理此处非机动车和机动车出现的突发事故。

3、增设“南京地铁直达车”（镇江火车站直达南京2号线经天路地铁站）。目前镇江汽车站到南京地铁2号线终点站有606路，但是途径站点停靠太多，且晚上最后一班18：20发车。虽然有利于沿途居民的出行，但是对于双城生活的人群用处不大，主因晚班车太早了，且路途时间太久。如果通过铁路每日往返（出行时间25分钟左右），出行成本又相对较高。建议镇江要提前做好直达车辆的规划（就是早晚高峰期，在正常发送606路的间隔期内，发送606直，上、下午各4个班次时间可以设置为6：30、6:50、7:10、7:30、18：10、18:30、18:40、19：00），通行月票，后续还可根据客流量来增加班次，要尽量让在南京上班的镇江人双城生活便利。也许要不了几年，宁镇城际就提上议事日程了，那时候才是真正的双城生活。

4、加强与在宁高职院校合作：南京不仅有很多本科院校，也有很多高职类院校。镇江可以充分结合自身的产业特点，积极引进南京的高职类院校进入驻丹徒大学城，让镇江丹徒大学城变成以培养基础人才为主的高教区，不仅能快速推进镇江高教园区的发展，也能为镇江培养更多的产业人才。比如镇江旅游学校和南京旅游职业学院合作、镇江信息中专和南京信息职业技术学院合作等等，这些学校层级的提升，能为宁镇扬地区提供更多的基础人才。

5、新建大型物流仓储基地：随着宁镇快速路的开通，两地经济的发展将进入快车道，物流量会出现明显的增加，要提前做好物流仓储园区的建设，目前镇江高新区的发展朝气蓬勃，区内的金山物流园也是重要的物流基地，但是随着G312镇江城区段（G346）改为城市道路，物流车辆交通出行不便。因此可考虑在高资区域靠近G312国道岔口附近选址新建大型物流基地，不仅服务于镇江高新区，也可以服务于丹徒区属的各开发园区。

6、加强与南京三甲医院合作：支持全市医院对口南京各大医院开展医务人员定期培训，专业技术指导，重点开设每周专家门诊、转院绿色通道等等，比如推动东部战区总医院和镇江359医院的合作、江苏省中医院和镇江中医院的合作、镇江四院和南京妇幼保健院的合作等等。尽可能利用南京儿童医院的资源促进镇江儿童医院的发展，甚至利用镇江的地利资源单独建设分院。不仅加强了镇江的整体医疗水平，更有利于提升镇江整个城市的宜居程度，吸引更多的外地人落户镇江。

康庄大道已然起，优美山林浑天成。好山，好水，好风光的镇江要积极利用好宁镇快速路带来的机遇，加速宁镇协同发展的脚步，将镇江人民生活满意度再提升一个台阶。

【喜欢本文的朋友还请点点赞，加加粉】

本文地址：http://tueif.camjlyw.com/news/278d799714.html